Ergebnisse & Messwerte
Keine Versprechen – nur Messwerte. Jede H2-Motorreinigung bei uns wird mit Vor- und Nachmessung dokumentiert. Typische Ergebnisse aus unserer Praxis:
Typische Verbesserungen (Durchschnittswerte)
HC-Reduzierung
Kohlenwasserstoffe – direkter Indikator für unvollständige Verbrennung und Ablagerungen.
CO-Reduzierung
Kohlenmonoxid – steigt bei zu fettem Gemisch und schlechter Lambda-Regelung durch Ablagerungen.
Lambda-Verbesserung
Lambda nähert sich dem Sollwert 1,00 – Gemischbildung korrekt, Katalysator effizient.
CO₂-Anstieg
CO₂ steigt als Zeichen vollständiger Verbrennung – bessere Energienutzung des Kraftstoffs.
Individuelle Ergebnisse variieren je nach Fahrzeug, Motortyp, Kilometerstand und Ausgangszustand. Günstigere Ausgangswerte = geringere absolute Verbesserung.
Fallbeispiele aus unserer Werkstatt
VW Golf 7 1.4 TSI, 95.000 km
Anlass: AU-Vorbereitung, HC-Wert zu hochVorher
Nachher
Mercedes C220 CDI W204, 140.000 km
Anlass: DPF-Warnung, AGR-Fehler, erhöhter RußausstoßVorher
Nachher
BMW 320d E90, 165.000 km
Anlass: Leistungsverlust, erhöhter VerbrauchVorher
Nachher
Realistische Einschätzung: Wann H2-Reinigung nicht ausreicht
Defekter Katalysator
Katalysatortausch – H2-Reinigung ändert daran nichts
Defekte Lambda-Sonde
Sondentausch notwendig – Gemischregelung grundsätzlich gestört
Zylinderkopfdichtung defekt
Motoröl im Kühlwasser oder Kühlwasser im Öl – erst Dichtung
Kompressionsschaden
Verschlissene Kolbenringe/Ventile – mechanische Instandsetzung
Leicht erhöhte HC-Werte
Sehr gute Kandidaten für H2-Reinigung
AGR-Ventil schwergängig
H2-Reinigung unterstützt, bei schwerer Verkokung AGR ausbauen
Wir führen vor jeder Behandlung eine Diagnose durch und sagen Ihnen ehrlich, ob H2-Reinigung die richtige Maßnahme ist – oder ob eine andere Instandsetzung nötig ist.
Messwerte selbst erleben
Termin anfragen – wir messen, behandeln, messen und zeigen Ihnen das Ergebnis.